Fiche technique
Vitesse max : | Mach 2.83 |
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Plafond de service : | 21 000 m |
Masse max : | 46.2 tonnes |
Facteur de charge max : | 5.0 G |
Autonomie max : | 2400 km |
MiG-31 'Foxhound'
Bien que ressemblant pratiquement trait pour trait à son grand frère le MiG-25, le MiG-31 est un appareil presque entièrement nouveau. Doté d'une autonomie supérieure, d'une avionique entièrement nouvelle, de missiles radar semi-actifs modernes et de capacités de vol par tout les temps, le Foxhound est exclusivement destiné à l'interception et à la chasse aérienne BVR.
Alors que le pilote s'occupe de l'interception proprement dite, c'est l'opérateur situé derrière lui qui s'occupe de la gestion du radar de poursuite, de l'armement et du tir sur la cible. Car ce ne sont pas ses performances - toujours exceptionnelles - qui font la force du MiG-31, mais plutôt son très puissant radar à ouverture synthétique et ses missiles à très longue portée qui en font un intercepteur aussi redoutable que le fameux F-14.
Doté d'une technologie à faire rougir les américains, il est également capable de traquer discrètement ses cibles à l'aide de son IRST et de partager ses informations avec ses ailiers et l'AWACS par l'intermédiaire d'une connexion numérique sécurisée. Rappelez-vous que cet appareil date du milieu des années 70 !
Le MiG-31 n'est cependant pas conçu pour le duel aérien : Son manque de manoeuvrabilité et ses missiles à courte portée obsolètes le mettent à la merci d'un agile chasseur qui serait parvenu à l'approcher discrètement.