Fiche technique
Vitesse max : | Mach 2.17 |
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Plafond de service : | 18 500 m |
Masse max : | 33.0 tonnes |
Facteur de charge max : | 9.0 G |
Autonomie max : | 3000 km |
Su-33 'Flanker-D'
Version navale du Su-27, le Su-33 bénéficie de quelques améliorations au prix de performances amoindries. Appareil polyvalent, il répond aux exigences d'un appareil embarqué. Agile, à l'autonomie exceptionnelle, le Su-33 est aussi apte à la défense de l'espace aérien qu'à l'attaque au sol.
Bien qu'il n'offre pas l'avionique moderne d'un F/A-18, le Su-33 n'en reste pas moins un appareil redoutable. Capable d'emporter une large panoplie d'armes air-sol, c'est un excellent appareil de chasse et d'appui. Son viseur de casque associé aux agiles R-73 confère au pilote un avantage certain sur ses homologues occidentaux en combat tournoyant. Tandit que ses puissants capteurs et missiles infrarouges performants lui permettent d'attaquer furtivement tout menace aérienne au delà de la portée visuelle !
Le Su-33 souffre de l'absence de missiles à guidage radar actif. Bien que les missiles russes à guidage radar semi-actifs soient très fiables, leur principe même empêche d'engager plusieurs cibles simultanément : Une foi tiré, le pilote doit éviter d'effectuer des manoeuvres évasives tant que le missile n'a pas atteint sa cible.
A pleine charge, le Su-33 est un avion pataud : Il est lourd et délicat à manoeuvrer. Mais une fois délesté de son important armement air-sol, il retrouve une maniabilité comparable à celle du Su-27.