Fiche technique
Vitesse max : | Mach 0.92 |
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Plafond de service : | 10 000 m |
Masse max : | 23.8 tonnes |
Facteur de charge max : | 4.5 G |
Autonomie max : | 850 km |
F-117A 'Nighthawk'
Premier appareil furtif au monde, le F-117 a été conçu de manière à être le plus invisible possible aux yeux des radars conventionnels (détectable qu'à moins de 15 km). Sa silhouette unique a été calculée par ordinateur dans le but de disperser au maximum les ondes radar. Il est entièrement recouvert d'un revêtement spécial absorbant les ondes radar et ses sorties de réacteurs sont refroidies et dissimulées afin de limiter sa signature infrarouge.
Entré secrètement en service en 1983, il a été rendu célèbre par ses actions d'éclat durant la Guerre du Golfe de 1991. le F-117A est un bombardier opérant essentiellement de nuit afin de ne pas gâcher ses capacités furtives. Vu la faible capacité de sa soute, il est en général équipé de deux bombes lourdes à guidage laser.
Véritable vibromasseur à cause de ses formes anguleuses, il serait incontrôlable sans son ordinateur de bord qui corrige instantanément et en permanence ses écarts de trajectoire.
Le F-117 est un excellent bombardier furtif qui ne pourra compter que sur son aptitude à ne pas être facilement accroché afin de se défaire d'une quelconque menace ennemie. Car il n'est équipé ni de leurres, ni d'aucune arme air-air...