Fiche technique
Vitesse max : | Mach 2.30 |
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Plafond de service : | 18 000 m |
Masse max : | 19.7 tonnes |
Facteur de charge max : | 8.0 G |
Autonomie max : | 1500 km |
MiG-29A 'Fulcrum-A'
Le MiG-29 est entré en service en 1984 dans l'armée de l'air russe afin de contrer une hypothétique menace en provonance de l'Europe de l'ouest. Avec le F-16, il est un des avions les plus exportés au monde. C'est un appareil de supériorité aérienne de petite taille à court rayon d'action.
Son excellente manoeuvrabilité en fait un des chasseurs les plus redoutables au monde. Etant donné sa petite taille et ses deux puissants réacteurs, c'est un appareil capable de voler vite et haut. Une fois son réservoir ventral et ses armes lourdes larguées, ses capacités d'accélération sont également impressionnantes.
Doté d'un très performant équipement infrarouge, le pilote du MiG-29 est capable de tirer un missile R-73 'Archer' rien qu'en regardant sa cible à l'aide de son viseur de casque. Le MiG-29 est non seulement un excellent chasseur, mais c'est également un appareil polyvalent capable d'utiliser des armes air-sol non guidées tel que les bombes et roquettes afin d'appuyer des troupes au sol.
Tout avion ayant à faire à un MiG-29 à fortement intérêt à ne pas engager de combat rapproché et doit si possible l'engager à l'aide de ses armes de longue portée. Car malgré toutes leurs qualités, les MiG-29A et MiG-29S restent bridés par leur autonomie limitée et leur avionique dépassée.